Ursus z homologacją swojego elektrycznego autobusu

Wizualizacja autobusu Ekovolt E70110   |   Fot. MPK Lublin

Nowy, zatwierdzony autobus będzie się nazywał Ekovolt, model E70110. W najbliższych tygodniach ma trafić na trasy Lublina, aby mógł przejść konkretne testy w normalnym ruchu ulicznym.

Efekt współpracy. Elektryczny autobus Ekovolt jest wspólnym projektem firmy Ursus, Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie oraz inżynierów Politechniki Lubelskiej. Jego innowacyjność polega między innymi na ułożeniu baterii litowo-jonowych po bokach pojazdu, na wysokości podłogi.  Dzięki temu znacznie łatwiej i szybciej można je wymieniać. Dotychczas najczęstszym rozwiązaniem było umieszczenie baterii na dachu, co jednak stanowi utrudnienie, a poza tym przesuwa środek ciężkości autobusu, który od razu inaczej też się prowadzi.

Ekovolt na jednym "ładowaniu" może przejechać około 110 km, a sam proces uzupełniania energii ma zajmować zaledwie 15 minut. Ma 23 miejsca siedzące i około 50 stojących.

Dwa zdania z raportu. Jak czytamy w raporcie o uzyskaniu świadectwa homologacji: "Współpraca członków Konsorcjum ma na celu budowę i przeprowadzenie badań elektrycznego autobusu miejskiego (..) a także [możliwość – przyp. red.] stworzenia w Lublinie zaplecza produkcyjnego i badawczego autobusów elektrycznych. (...) To po trolejbusach kolejny krok w realizacji strategii Zarządu URSUS S.A., będącej odpowiedzią Spółki na zapotrzebowanie na innowacyjne i ekologiczne produkty. Uzyskane świadectwa homologacji na autobus EKOVOLT ma charakter międzynarodowy i umożliwia Spółce sprzedaż autobusu elektrycznego na rynku polskim oraz na rynkach Unii Europejskiej".