Intermodalny pociąg na Nowym Jedwabnym Szlaku

Pierwszy pociąg intermodalny SPEDCONT-u spółki z Grupy PEKAES, dojechał Nowym Jedwabnym z Chin do Małaszewicz.   |   Fot. Janusz Mincewicz

Pociąg operatorski SPEDCONTU z 40 kontenerami wyjechał z chińskiego Chengdu 22 lutego br., by po 14 dniach, 8 lutego dotrzeć do Małaszewicz. Marcin Dobruchowski, prezes SPEDCONT-u, nie kryje satysfakcji z udanej operacji logistyczno-przewozowej. Jest to pierwszy cały pociąg tzw. block train, zorganizowany przez SPEDCONT. Wcześniej wysyłaliśmy grupy kontenerów liczące od 15 do 30 sztuk. Zlecenie obejmowało kompleksową usługę logistyczną, w tym organizację transportu, odbiór towaru z fabryk w kilku lokalizacjach w Chinach, procedury celne, odprawę importową, dostawę drogową na rozładunek do odbiorcy. To kolejny krok, który umacnia naszą pozycję jako operatora intermodalnego na Nowym Jedwabnym Szlaku – podkreśla Dobruchowski.

Kierowany przez niego operator od kilku lat inicjuje nowe projekty, rozbudowuje własny terminal w Łodzi oraz rozwija współpracę w zakresie usług celnych i kolejowego transportu drobnicowego we współpracy z kontrahentami z Europy i Azji. Zapowiada dalsze inwestycje, m.in. w rozbudowę łódzkiego terminalu i rozszerzenia swojej oferty usług magazynowych,  formowanie i rozformowywanie kontenerów w magazynie, obejmującą także specjalizację w towarach „ciężkich” do 12t.

Działamy prężnie w wielu obszarach. Kontenery przewozimy z różnych lokalizacji w Chinach, a skala naszych operacji stale rośnie. Obecnie każdego dnia konsola z Chin jest rozładowywana w naszym terminalu w Łodzi. Naszym dążeniem jest stałe poszerzanie zakresu usług i dbałość o jakość obsługi klientów. Mamy aspirację, aby nasz terminal pełnił funkcję centrum logistyki kontenerowej na szlaku transportu ładunków pomiędzy Polską a Chinami – zapowiada Marcin Dobruchowski.