Automatyzacja paletyzacji

Przewaga kosztowa to jedna ze strategii budowania przewagi konkurencyjnej w średnim i długim okresie czasu. W realiach bessy, z którą mamy do czynienia dzisiaj, korzyści odnoszą te firmy, które jeszcze przed inwazją COVID-19 zainwestowały w automatyzację. Jednym z aspektów takich działań jest automatyzacja paletyzacji. Innym aspektem takich inwestycji jest zmniejszenie uzależnienia od siły roboczej, związków zawodowych i wszelkich plag, jakie niesie za sobą zatrudnienie homo rzekomo sapiens.

Wydawałoby się, że dla uniwersalnego operatora logistycznego na rynku europejskim (np.: Dachser, DHL, DSV, Raben, Schenker) automatyzacja paletyzacji jest mrzonką, ponieważ niejednolitość obsługiwanych towarów wyklucza efekt skali. Rzeczywiście robot paletyzujący majtki i wały korbowe jest trudny do wyobrażenia, choć może to być tylko słabość mojej wyobraźni. Taki robot do automatycznego sztauowania ładunków drobnicowych na naczepie to by było coś… Przechodząc do ad remu – nawet uniwersalny operator logistyczny (niektórzy z nich, jak DHL aspirują do miana „de beściaków” w obsłudze branży motoryzacyjnej) ma dużych klientów, których towary mogą być przedmiotem analizy, jeżeli chodzi o potencjał automatyzacyjny, w którym roboty przyczynią się do finalnego zmniejszenia kosztów. A zatem, o co kaman?

Automatyzacja paletyzacji zajmuje się do wykorzystaniem systemów automatycznych do ładowania i rozładunku produktów na palety, które służą do transportu towarów w magazynach i obiektach logistycznych. Automatyzacja tego procesu może znacznie zwiększyć wydajność, przyspieszyć produkcję i zmniejszyć koszty pracy (to prawie każdy wie).

Dostępne są różne rodzaje systemów automatyzacji paletyzacji (to już nie każdy wie), a więc:

• Systemy paletyzacji z wykorzystaniem robotów: te systemy używają robotów do ładowania i rozładunku produktów na palety. Są one bardzo elastyczne i mogą być zaprogramowane do obsługi szerokiego zakresu produktów.
• Automatyczne przenośniki paletyzacyjne: te systemy używają taśmociągów do przemieszczania produktów na stację paletyzacyjną, gdzie automatycznie są ładowane na paletę.
• Paletyzatory warstwowe: te systemy tworzą warstwy produktów na palecie poprzez układanie produktów na sobie w określonym porządku.
• Paletyzatory mieszanej ładowności: te systemy są zaprojektowane do obsługi produktów różnych rozmiarów i kształtów i mogą tworzyć palety mieszane, które są dopasowane do konkretnych zamówień klientów ( i o to chodzi).

Korzyści wynikające z automatyzacji paletyzacji obejmują zwiększenie szybkości i dokładności, poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów pracy oraz zwiększenie produktywności (marzenie każdego menadżera po MBA). Ponadto, systemy automatyczne mogą działać ciągle (no jednak ktoś musi je nadzorować, ale to ktoś, a nie klika brygad), bez potrzeby przerw obiadowych czy okresów odpoczynku, co zwiększa wydajność całego procesu produkcyjnego.

Istnieje kilka firm produkujących roboty do paletyzacji – niektórzy z dobrze znanych producentów to:

1. ABB: ABB oferuje gamę robotów do zastosowań paletyzacyjnych, w tym IRB 4600, IRB 460 i IRB 660.
2. Fanuc: Fanuc oferuje gamę robotów do zastosowań paletyzacyjnych, w tym M-710iC/50H, M-410iC/110 i M-20iA/35M.
3. Kuka: Kuka oferuje gamę robotów do zastosowań paletyzacyjnych, w tym KR QUANTEC, KR AGILUS i KR FORTEC
4. Yaskawa Motoman: Yaskawa Motoman oferuje gamę robotów do zastosowań paletyzacyjnych, w tym MH50 II, MH180 II i serię GP.
5. Universal Robots: Universal Robots oferuje gamę współpracujących robotów do zastosowań paletyzacyjnych, w tym UR10e, UR5e i UR3e.

Te firmy oferują różne roboty o różnym udźwigu, zasięgu i prędkości, dostosowane do różnych potrzeb paletyzacyjnych. Oferują również oprogramowanie i akcesoria do integracji ich robotów z innym sprzętem i automatyzacji całego procesu paletyzacji.

Koszt robota do paletyzacji może się znacznie różnić w zależności od kilku czynników (jak koszt ciężarówki), takich jak producent, model, udźwig, zasięg i poziom automatyzacji. Zazwyczaj roboty paletyzacyjne stanowią poważną inwestycję i mogą kosztować od kilkudziesięciu do kilkuset tysięcy USD.

Na dolnym końcu skali cenowej znajduje się podstawowy robot wejściowy z udźwigiem około 50-100 kg i ograniczonym zasięgiem, który może kosztować od 20 000 do 40 000 USD. Na drugim końcu lokują się większe i bardziej zaawansowane roboty z większym udźwigiem, większym zasięgiem i bardziej zaawansowanymi możliwościami oprogramowania, które mogą kosztować od 100 000 do 500 000 USD lub więcej.

Warto zauważyć, że koszt samego robota to tylko jeden z elementów całkowitego kosztu wdrożenia automatyzacji paletyzacji. Inne koszty do uwzględnienia w Business Case obejmują instalację, programowanie i szkolenie, konserwację i wsparcie oraz wszelkie dodatkowe urządzenia lub akcesoria wymagane do zintegrowania robota z konkretną linią produkcyjną.

Innymi słowy: automatyzacja paletyzacji to przesłanka budowania przewagi kosztowej, tylko kogo na to stać? Jak mantra wraca stara sentencja handlowa: ile trzeba na tym stracić, żeby zarobić?